Модернизация групповых электроприводов 15-километрового магистрального ленточного конвейера КЛМ-4500 на базе вентильно-индукторных двигателей

Геннадий Константинович Птах; Сергей Александрович Коновалов; Руслан Решатович Мустафаев; Дмитрий Викторович Рожков; Александр Евгеньевич Яковенко

doi:10.17213/0136-3360-2017-5-47-56

Авторы

Геннадий Константинович Птах Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова
Сергей Александрович Коновалов
Руслан Решатович Мустафаев ООО «ВИЭМ»
Дмитрий Викторович Рожков ООО «ВИЭМ»
Александр Евгеньевич Яковенко Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова

DOI:

https://doi.org/10.17213/0136-3360-2017-5-47-56

Ключевые слова:

индукторный электропривод, магистральный ленточный конвейер, энергоэффективность, качество напряжения, автоматизированная система управления

Аннотация

Представлен опыт внедрения разработанного вентильно-индукторного электропривода мощностью 1250 кВт на магистральном ленточном конвейере КЛМ-4500 c суммарной установленной мощностью двигателей на всех пяти участках конвейера 21,25 МВт. Применённая схема организации силового электропитания индукторных двигателей на базе 12-пульсной схемы выпрямления обеспечила требуемое качество напряжения высоковольтной сети и отказоустойчивость привода. Приведены при различной загрузке конвейера сравнительные результаты измерения удельного погонного электропотребления участков и коэффициента мощности с асинхронным электроприводом и аналогичных участков с вентильно-индукторным электроприводом, которые показывают лучшую энергоэффективность последнего. Описаны структура и состав универсальной АСУ участка КЛМ-4500 на базе промышленного логического контроллера Siemens Simatic S7-300, обеспечивающей управление участком конвейера, отображение и архивирование информации о технологическом процессе и контроль состояния индукторного электропривода.

Биографии авторов

Геннадий Константинович Птах, Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова

д-р техн. наук, профессор кафедры «Теоретическая электротехника и электрооборудование» Южно-Российского государственного политехнического университета (НПИ) имени М.И. Платова. E-mail: ptah2003@list.ru

Сергей Александрович Коновалов

инженер-программист, индивидуальный предприниматель. E-mail: konovalovsa_nc@mail.ru

Руслан Решатович Мустафаев, ООО «ВИЭМ»

инженер-программист ООО «ВИЭМ». E-mail: mustafaev.viem@gmail.com

Дмитрий Викторович Рожков, ООО «ВИЭМ»

инженер-программист ООО «ВИЭМ». E-mail: rozhkov.viem@gmail.com

Александр Евгеньевич Яковенко, Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова

ст. преподаватель кафедры «Теоретическая электротехника и электрооборудование» Южно-Российского государственного политехнического университета (НПИ) имени М.И. Платова. E-mail: teie@bk.ru

Библиографические ссылки

Бахтурин Ю.А. Современное состояние карьерного транспорта // Каталог-справочник «Горная Техника - 2005». C. 6 - 16.

Энергоэффективные технологии на угольных шахтах и в энергетике / Г.Г. Пивняк, В.Т. Заика, Ю.Т. Разумный, А.В. Рухлов // Электрика. 2010. № 10. С. 3 - 8.

Разумный Ю.Т., Рухлов А.В., Козарь А.В. Повышение энергоэффективности конвейерного транспорта угольных шахт. URL: (http://masters.donntu.org/2012/fkita/ kaparuli na/library/article8.htm (Дата обращения 10.06.2017).

Шевцов Е.В., Пименов А.В. Новый тиристорный электропривод для шахтных ленточных конвейеров // Уголь. 2005. № 1. С. 15 - 16.

Frances Richards. Motors for efficiency: Permanent-magnet, reluctance and induction motors compared / Machine Design. 2013. Penton Media Inc. URL: (http://www.machi nedesign.com/motorsdrives/motors-efficiency-permanent-magnet- relucta nce-and-induction-motors-compared (Дата обращения 10.06.2017).

Птах Г.К. Вентильно-индукторный реактивный электропривод средней и большой мощности: зарубежный и отечественный опыт // Электротехника: сетевой электронный научный журнал. 2015. Т. 2, № 3. С. 23 - 33.

URL: http://www.srdrives.com/mining-drives.shtml (дата обращения 10.06.2017).

Разработка вентильно-индукторного двигателя мощностью 1250 кВт для электропривода магистрального ленточного конвейера и его внедрение на КЛМ-4500 / Г.К. Птах, Д.А. Звездунов, Р.Р. Мустафаев, В.С. Шаповалов // Изв. вузов. Электромеханика. 2017. № 4. С. 13 - 18.

Ptakh G.K., Evsin N.F., Zvezdunov D.A., Rozhkov D.V., Yakovenko A.E. Switched Reluctance Motor for Electric Drive of Overland Belt Conveyor. 2014 17ht International Conference on Electrical Machines and Systems, ICEMS 2014.17. 2015. - Hangzhou, China. Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) Inc. Pp. 1817-1821 (DOI: 10.1109/ICEMS.2014.013794).

Птах Г.Г, Яковенко А.Е., Моря А.В. Об энергоэффективности вентильно-индукторного электропривода магистрального конвейера // Повышение эффективности эксплуатации коллекторных электромеханических преобразователей энергии: Материалы 9 междунар. науч.-техн. конф. Омск: Омский гос. ун-т путей сообщения, 2013.C. 368 - 373