Повышение безопасности движения высокоскоростного магнитолевитационного транспорта

Андрей Владимирович Соломин; Александр Александрович Зарифьян

doi:10.17213/0136-3360-2018-5-78-85

Авторы

Андрей Владимирович Соломин Ростовский государственный университет путей сообщения
Александр Александрович Зарифьян Ростовский государственный университет путей сообщения

DOI:

https://doi.org/10.17213/0136-3360-2018-5-78-85

Ключевые слова:

высокоскоростной магнитолевитационный транспорт, поперечная стабилизация, безопасность движения, линейный асинхронный двигатель, продольно-поперечный магнитный поток, бегущее магнитное поле.

Аннотация

Рассматривается задача улучшения поперечной динамики и повышения безопасности движения высокоскоростного магнитолевитационного транспорта на магнитном подвесе с линейными асинхронными двигателями с продольно-поперечным магнитным потоком. Описан принцип действия линейных асинхронных двигателей с продольно-поперечным магнитным потоком при использовании встречнобегущих в поперечном движению направлении магнитных полей, решена полевая задача по определению усилий поперечной стабилизации экипажа МЛТ. Сопоставлены два варианта конструкции ЛАД с продольно-поперечным магнитным потоком, приведены сведения о внедрении результатов.

Биографии авторов

Андрей Владимирович Соломин, Ростовский государственный университет путей сообщения

канд. техн. наук, доцент кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство» Ростовского государственного университета путей сообщения.

Александр Александрович Зарифьян, Ростовский государственный университет путей сообщения

д-р техн. наук, профессор кафедры «Локомотивы и локомотивное хозяйство» Ростовского государственного университета путей сообщения.

Библиографические ссылки

Бахвалов Ю.А., Бочаров В.И., Винокуров В.А. и др. Транспорт с магнитным подвесом / под ред. В.И. Бочарова. М.: Машиностроение, 1991. 320 с.

Бахвалов Ю.А., Бочаров В.И., Козаченко Е.В. и др. О критериях эффективности линейного тягового привода и магнитного подвешивания наземного транспорта для сопоставления вариантов // Электротехника. 1986. № 4. С. 33 - 36.

Антонов Ю.Ф., Зайцев А.А. Магнитолевитационная транспортная технология / под ред. В.А. Гапановича. М.: ФИЗМАТЛИТ, 2014. 476 с.

Зайцев А.А., Талашкин Г.Н., Соколова Я.В. Транспорт на магнитном подвесе. СПб.: ПГУПС, 2010. 160 с.

Антонов Ю.Ф., Зайцев А.А. Магнитолевитационный транспорт: научные проблемы и технические решения. М.: ФИЗМАТЛИТ, 2015. 612 с.

Зайцев А.А., Морозова Е.И., Талашкин Г.Н. и др. Магнитолевитационный транспорт в единой транспортной системе страны. СПб.: ООО «Типография Нп-ПРИНТ», 2015. 140 с.

Зайцев А.А. О современной стадии развития магнитолевитационного транспорта // Железнодорожный транспорт. 2016. № 12. С. 62 - 65.

Зайцев А.А. Магнитолевитационные системы и технологии// Железнодорожный транспорт. 2014. № 5. С. 69 - 73.

Антонов Ю.Ф., Зайцев А.А., Морозова Е.И. Исследование магнитодинамической левитации и электродинамического торможения грузовой транспортной платформы // Изв. ПГУПС. 2014. № 4 (41). С. 5 - 15.

Пат. 22115224 РФ МПК НО2К 41/025. Линейный асинхронный двигатель.

Пат. 2268543 РФ МПК НО2К 41/025. Линейный асинхронный двигатель.

Туровский Я. Техническая электродинамика. М.: Энергия, 1974. 488 с.

Oberretl K. Drehdimensionale Berechnung der Endeffekte und derWiclungsverstailung// Arch. Electrotechn, 1973, 55, № 4, s. 181 - 190.

Oberretl K., Ancel J. Verificftion de la theorie du moteur lineare a L`aide d`une magutte // Rev.gen.elec., 1976, 85, № 3, s. 221 - 230.

Скобелев В.Е. К вопросу применения асинхронного линейного двигателя на высокоскоростном на-земном транспорте // Железные дороги мира. 1976. № 2. С. 3 - 13.