Подход к проектированию силовых трансформаторов для системы тягового электроснабжения железной дороги переменного тока 25 кВ

Авторы

  • Анатолий Трофимович Пластун Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина»
  • Юрий Павлович Неугодников Уральский государственный университет путей сообщения
  • Евгений Александрович Клочихин ООО «Эльмаш (УЭТМ)», Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина»

DOI:

https://doi.org/10.17213/0136-3360-2019-2-14-20

Ключевые слова:

трансформатор, мощность трансформатора, электроснабжение, тяговые подстанции, железные дороги

Аннотация

Рассмотрен вопрос проектирования силовых трансформаторов для электроснабжения железной дороги переменного тока 25 кВ с учетом однофазно-двухфазного характера нагрузки. Предложен нестандартный вариант распределения мощности по фазам трансформатора, на основе которого рассчитаны трехфазные трансформаторы типов ТДНЖД и ТРДНЖД. Расчетные параметры показывают, что данный подход позволяет добиться более высоких показателей энергоэффективности по сравнению с существующими решениями. Применение трансформаторов ТДНЖД и ТРДНЖД на тяговых подстанциях переменного тока позволяет сократить расходы на приобретение и эксплуатацию трансформаторного оборудования.

Биографии авторов

Анатолий Трофимович Пластун, Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина»

д-р техн. наук, профессор кафедры «Электрические машины» Уральского федерального университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина». (343) 375-45-73.

Юрий Павлович Неугодников, Уральский государственный университет путей сообщения

канд. техн. наук, доцент кафедры «Электроснабжение транспорта» Уральского государственного университета путей сообщения. (343) 221-24-78.

Евгений Александрович Клочихин, ООО «Эльмаш (УЭТМ)», Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина»

руководитель отдела железнодорожных трансформаторов ООО «Эльмаш (УЭТМ)», аспирант кафедры «Электрические машины» Уральского федерального университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина, ООО «Эльмаш (УЭТМ)». (904) 388-20-76.

Библиографические ссылки

Пышкин А.А. Электроснабжение железных дорог: учеб. пособие. Екатеринбург: УрГУПС, 2016. 373 с.

Мамошин Р.Р. О модернизации системы тягового электроснабжения на переменном токе напряжением 27,5 кВ // Железные дороги мира. 2009. № 7. С. 67 - 70.

Марквардт К.Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог: учебник для вузов ж.-д. трансп. М.: Транспорт, 1982. 528 с.

Тихомиров П.М. Расчет трансформаторов: учеб. пособие для электротехнических и электромеханических специальностей вузов. 5-е изд., перераб. и доп. М.: Энергоатомиздат, 1986. 528 с.

Электродинамическая стойкость трансформаторов и реакторов при коротких замыканиях: сб. ст.; под ред. А.И. Лурье // Труды ВЭИ, М.: Знак, 2005. 520 с.

Загрузки

Опубликован

15.04.2019

Как цитировать

(1)
Пластун, А. Т.; Неугодников, Ю. П.; Клочихин, Е. А. Подход к проектированию силовых трансформаторов для системы тягового электроснабжения железной дороги переменного тока 25 кВ. electromeh 2019, 62, 14-20.

Выпуск

Том 62 № 2 (2019)

Раздел

Статьи
Crossref
Scopus
Google Scholar
Europe PMC