Повышение эффективности работы системы тягового электроснабжения устройствами продольной компенсации

Николай Потапович Григорьев; Полина Николаевна Трофимович

doi:10.17213/0136-3360-2019-3-64-68

Авторы

Николай Потапович Григорьев Дальневосточный государственный университет путей сообщения
Полина Николаевна Трофимович Дальневосточный государственный университет путей сообщения

DOI:

https://doi.org/10.17213/0136-3360-2019-3-64-68

Ключевые слова:

система тягового электроснабжения, тяговая подстанция переменного тока, напряжение в тяговой сети, падение напряжения, устройство продольной емкостной компенсации, фидера плеч питания, сопротив-ление

Аннотация

Рассмотрен вопрос повышения эффективности работы системы тягового электроснабжения устройствами продольной компенсации. График движения поездов железных дорог переменного тока обеспечивается нормируемым уровнем напряжения в тяговой сети. Токи плеч питания тяговых нагрузок снижают напряжение в тяговой сети. Для повышения напряжения широко применяются устройства продольной компенсации. Доказана рациональная установка устройств компенсации в фидерах тяговых подстанций. Получены формулы для расчета сопротивления и мощности устройств компенсации.

Биографии авторов

Николай Потапович Григорьев, Дальневосточный государственный университет путей сообщения

канд. техн. наук, профессор, доцент кафедры «Системы электроснабжения» Дальневосточного государственного университета путей сообщения.

Полина Николаевна Трофимович, Дальневосточный государственный университет путей сообщения

ст. преподаватель кафедры «Электротехника, электроника и электро-механика» Дальневосточного государственного университета путей сообщения.

Библиографические ссылки

Повышение энергоэффективности системы тягового электроснабжения переменного тока 25 кВ / Н.П. Григорьев, М.С. Клыков, А.П. Парфианович, В.И. Шестухина // Электротехника. 2016. № 2. С. 58 - 60.

Марквардт К.Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. М.: Транспорт, 1982. 528 с.

Бардушко В.Д. Использование модели устройств тягового электроснабжения для расчетов эффективности компенсирующих устройств // Вопросы повышения эффективности устройств тягового электроснабжения в условиях Дальнего Востока и БАМ: межвуз. сб. науч. тр. Хабаровск: ХабИИЖТ, 1986. С. 43 - 47.

Бородулин Б.М., Герман Л.А. Конденсаторные установки электрифицированных железных дорог переменного тока. М.: Транспорт, 1976. 136 с.

Герман Л.А., Бородулин Б.М. Параметры продольной емкостной компенсации тяговой подстанции переменного тока // Вестник ВНИИЖТ. 2010. № 1. С. 51 - 57.

Герман Л.А., Морозов Д.А. Расчет типовых задач тягового электроснабжения переменного тока на ЭВМ. М.: МИИТ, 2010. 57 с.

Марквардт Г.Г., Григорьев Н.П., Демин М.Г. Расчет уравнительных токов в тяговой сети // Электричество. 1984. № 10. С. 50 - 52.

Григорьев Н.П., Трофимович П.Н. Влияние устройств продольной компенсации на напряжение в тяговой сети // Транспортная инфраструктура Сибирского региона: материалы 9-й Междунар. науч.-практ. конф., 10 - 13 апреля 2018 г. Иркутск: ИрГУПС, 2018. С. 622 - 634.

Григорьев Н.П. Выбор коэффициентов трансформации на ЭВМ // Науч. тр. Всесоюзн. заоч. ин-т инж. ж.-д. тр-та. Вып. 121. М.: ВЗИИТ, 1985. С. 45 - 49.

Марский В.Е Расчет пропускной способности электрифицированных железных дорог // Свидетельство Роспатента РФ № 2008615261 от 31.10.2008 г. о государственной регистрации программы для ЭВМ.