Способ управления возбуждением синхронного двигателя в режимах пуска и ресинхронизации

Виталий Федорович Сивокобыленко; Сергей Владимирович Деркачев

doi:10.17213/0136-3360-2021-2-39-43

Авторы

Виталий Федорович Сивокобыленко Донецкий национальный технический университет
Сергей Владимирович Деркачев Донецкий национальный технический университет

DOI:

https://doi.org/10.17213/0136-3360-2021-2-39-43

Ключевые слова:

синхронный двигатель, ток возбуждения, управление возбуждением, ресинхронизация, асинхронный режим

Аннотация

Предложен способ управления возбуждением синхронного электродвигателя в режимах пуска, само-запуска и ресинхронизации, который позволяет повысить устойчивость или облегчить втягивание в синхронизм сильно загруженных синхронных электродвигателей за счёт чередующегося подключения об-мотки возбуждения к добавочному активному сопротивлению или к возбудителю с форсированным напряжением возбуждения. Для этого на основе измерений мгновенных значений фазных токов и напряжений статора определяются реактивная и активная мощности, а с помощью критерия, равного степенному полиному из отношения мощностей, выявляется асинхронный режим. Управление переключением обмотки возбуждения на добавочное сопротивление или к возбудителю осуществляется с помощью другого критерия, определяемого как производная от критерия асинхронного режима. Приведены результаты математического моделирования, подтверждающие, что предложенный способ управления возбуждением синхронного электродвигателя позволяет выявить асинхронный режим как возбужденно-го, так и невозбужденного синхронного электродвигателя и обеспечить более легкие условия ресинхронизации за счёт увеличения момента синхронного двигателя при малых значениях скольжения, а также обеспечить успешный пуск и втягивание в синхронизм нагруженного синхронного электродвигателя.

Биографии авторов

Виталий Федорович Сивокобыленко, Донецкий национальный технический университет

д-р техн. наук, профессор кафедры «Электрическая инженерия» Донецкого национального технического университета.

Сергей Владимирович Деркачев, Донецкий национальный технический университет

канд. техн. наук, ст. преподаватель кафедры «Электрические станции» Донецкого национального технического университета.

Библиографические ссылки

Слодарж М.И. Режимы работы, релейная защита и автоматика синхронных двигателей. М.: Энергия, 1977. 216 с.

Корогодский В.И., Кужеков С.Л., Паперно Л.Б. Релейная защита электродвигателей напряжением выше 1 кВ. М.: Энергоатомиздат, 1987. 248 с.

Голоднов Ю.М. Самозапуcк электродвигателей. М.: Энергоатомиздат, 1985. 136 с.

Беляев А.В. Противоаварийное управление в узлах нагрузки с синхронными электродвигателями большой мощности. М.: Энергопресс, 2004. 80 с.

Абрамович Б.Н., Круглый А.А. Возбуждение, регулирование и устойчивость синхронных двигателей. Л.: Энергоатомиздат, 1983. 70 с.

Соколов Н.И., Сумцов И.А. Кременецкий А.М. Ресинхронизация синхронных двигателей многократной форсировкой возбуждения // Электричество. 1975. № 5. С. 43 - 48.

Носов К.Б., Дворак М.Н. Средства и способы самозапуска электродвигателей. Кемерово: Кемеровское книжное изд-во, 1985. 128 с.

Сивокобыленко В.Ф., Ткаченко С.Н., Деркачёв С.В. Способы выявления асинхронных режимов в системах электроснабжения с асинхронными и синхронными двигателями // Вестник Национального технического университета «Харьковский политехнический институт». 2015. № 12 (1121). С. 344 - 347.

Сивокобыленко В.Ф., Деркачёв С.В. Анализ переходных процессов в двигательной нагрузке при переключениях питания на резервный источник // Изв. вузов. Электромеханика. 2016. № 5. С. 69 - 74. DOI:10.17213/0136- 3360-2016-5-69-74.

Сивокобыленко В.Ф., Деркачёв С.В. Математическая модель многомашинной системы для анализа поведения электродвигателей в режимах БАВР // Научные труды Дон-НТУ. Серия «Электротехника и энергетика». 2014. № 1(16). С. 171 - 178.