Система автоматического регулирования токоприемника, оснащенного внутрипружинными пневмоэлементами в каретках
DOI:
https://doi.org/10.17213/0136-3360-2024-1-75-81Ключевые слова:
токоприемник, каретки, внутрипружинный пневмоэлемент, система автоматического регулирования, контактное нажатие, токосъемАннотация
Рассмотрена методика выбора уровня статического нажатия для обеспечения минимального износа токосъемных элементов. Регулирование статического нажатия осуществляется за счет использования управляемых подъемных пневмоэлементов. Однако их применение может вызывать пробои пружин кареток и отрывы, что негативно влияет на процесс токосъема. Для оптимизации работы целесообразно использовать управляемые пневмоэлементы в каретках. Описана концепция и принципы работы системы автоматического регулирования токоприемника, оснащенного внутрипружинными пневмоэлементами в каретке. Разработана математическая модель токоприемника, оснащенного системой автоматического регулирования статического нажатия и статической характеристики каретки. Проведенные исследования показали перспективность применения представленной системы автоматического регулирования, позволяющей добиться повышения качества токосъема за счет снижения количества отрывов в скользящем контакте.
Библиографические ссылки
Wang, J. The Construction Parameter Optimization of High-Speed Pantograph / J. Wang, Ch. Ren, L. Hong // Journal of Phys-ics: Conference Series. 2021. No. 2025. P. 012094. DOI 10.1088/1742-6596/2025/1/012094.
Сидоров О.А., Филиппов В.М., Ступаков С.А. Исследования электромеханического изнашивания контактных пар устройств токосъема электрического транспорта. Трение и износ. 2015. Т. 36, № 5. С. 511 – 517.
Сидоров О.А., Горюнов В.Н., Голубков А.С. Совершенствование систем автоматического регулирования токоприемников для высоких скоростей движения. Динамика систем, механизмов и машин. 2017. Т. 5, № 3. С. 108 – 113. DOI 10.25206/2310-9793-2017-5-3-108-113.
Wang, B. LQR Active Control of Fractional-Order Pantograph-Catenary System Based on Feedback Linearization / B. Wang, W. Shaofang, Y. Shen // Mathematical Problems in Engineering. 2022. No. 2213697. DOI 10.1155/2022/2213697.
Пат. № 2780681 на полезную модель (РФ), МПК B60L 5/26, B60L 5/32, G01L 5/04, G01M 17/08. Измерительный токо-приемник электроподвижного состава / О.А. Сидоров, М.С. Михайлов, И.Е. Чертков. № 2022114488; Заявлено 27.05.2022; Опубл. 29.09.2022. Бюл. № 28.
Пат. № 212297 на полезную модель (РФ), МПК B60L 5/08. Каретка токоприемника электроподвижного состава /
О.А. Сидоров, М.С. Михайлов. № 2022114479; Заявлено 27.05.2022; Опубл. 14.07.2022. Бюл. № 20.
Duan H. A disturbance observer based lumped-mass catenary model for active pantograph design and validation / H. Duan,
R. Dixon, E. Stewart // Vehicle System Dynamics. 2022. No. 61. P. 1565 – 1582. DOI 10.1080/00423114.2022.2085586.
Математическое моделирование механического взаимодействия токоприемников и контактной подвески для скорост-ных электрифицированных железных дорог / Б.С. Григорьев, О.А. Головин, Е.Д. Викторов, Е.В. Кудряшов // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. 2012. № 4(159). С. 155 – 162.
Разработка кареток токоприемников электроподвижного состава, оснащенных управляемыми упругими элементами / О.А. Сидоров, А.Н. Смердин, М.С. Михайлов, В.М. Филиппов // Изв. вузов. Электромеханика. 2023. Т. 66, № 3. С. 16 – 21. DOI 10.17213/0136-3360-2023-3-16-21.
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
